طالب أحمد الركيب رئيس النيابة الكلية في مرافعته من المحكمة بتوقيع أقصي عقوبة علي المتهمين المقصرين والمتسببين في الحادث وقدم 15 دليلاً علي ادانتهم وأكد بأن النيابة استمعت لأقوال جميع المسئولين وقال لن نترككم تهملون بمصالح البلد وأضاف وليكن الحكم علي هؤلاء المتكاسلين رادعاً فقد كانت نتيجة اهمالهم إصابة 36 و19 متوفياً ومن هذه الأدلة ترك عامل برج المراقبة عمله قبل الحادث بساعات وان فترة توقف القطار 152 بين حدوث العطل ولحظة التصادم لا تقل عن 15 دقيقة لم يقم خلالها الموظفون بوجباتهم الأساسية ولم يقم المتهم الرابع بالاتصال بالأول بغرفة المراقبة لاسلكيا بمنع قدوم القطار ولم يقم المتهم الثاني والثالث للتوجه إلي أقرب محطة سيما فور لتنبيه القطار ولم يقم الرابع بوضع الكبسولة في حين كان الوقت كافياً وأن أقرب سيما فور سليم يقع علي بعد 6 دقائق من موقع الحادث وأن سائق القطار 188 كانت عليه المسئولية الكاملة لأنه لم ينتبه جيداً للأضواء التحذيرية ولم يلاحظ توقف القطار.
وأشار رئيس النيابة إلي انه من واقع تسجيل عمال غرفة المراقبة تبين أن الشاهد مراقب برج الرقة حاول الاتصال لمدة لا تقل عن 10 دقائق بالمتهم السابع ولم يجده فحاول الاتصال ببرج عمار فلم يجده.
شهدت محكمة العياط في ثاني جلسات محاكمة المتهمين الثانية في حادث قطاري العياط الذي راح ضحيته 19 شخصا وأصيب 35 اخرون بإصابات مختلقة.
حالة من الهرج سادت القاعة التي اكتظت بحضور دفاع المتهمين ووسائل الإعلام المختلفة وأسر المتهمين والضحايا. قام حرس المحكمة بإخلاء القاعة بعد إعلان نقل المحاكمة إلي قاعة أخري.. وفور خروج الحضور إلي القاعة الجديدة فوجيء الجميع بإعادة الجلسة إلي القاعة الأولي.. مما تسبب في تجمهر دفاع المتهمين والأهالي أمام القاعة.
بدأت الجلسة بإثبات حضور دفاع المجني عليهم "المتوفين" الذين ادعو مدنيا في مواجهة المتهمين بمبلغ 58 جنيها علي سبيل التعويض المدني المؤقت.. وضد هيئة السكة الحديد وأثبت حضور دفاع هيئة السكة الحديد بصفته مسئولا عن الحقوق المدنية.
طالب دفاع المتهمين إدخال وزير النقل السابق ورئيس هيئة السكة الحديد بصفتهما وشخصهما كمتهمين أساسين في القضية وطالبوا باستدعاء ومناقشة أحد أساتذة الهندسة بجامعة عين شمس وأعضاء اللجنة الفنية المشكلة من قبل هيئة السكة الحديد.. وقال الدفاع إن التقرير المعد من قبل اللجنة خلال من توقيع أحد الأعضاء وخلا من حضور خبير السكة الحديد وطالب الدفاع بمناقشة فني الكهرباء المسئول عن القطار 188 وذلك لاكتشافه تغيرا في سجلات دفتر صيانة القطار ومناقشة رئيس الإدارة المركزية لمراقبة الحركة بالسكة الحديد وذلك لقيامه بإثبات مرور القطارات بمركز كفرعمار وأكد الدفاع أن مراقبي البرج قد أقرا بذلك وطالب بمناقشتها لكونهما استلما في السابعة مساء الحادث وأكد الدفاع بأنهما أقرا في التحقيقات بأن أجهزة اللاسلكي والهاتف والأوتوماتيك كانت مفتوحة وأن هذه الأجهزة أعطت إشارة خضراء للقطار 188 بالمرور وبدون تحذير وطالب بمناقشة مراقب العياط وكفرعمار والرقة لبيان ما إذا كان قد تم تسجيل أن القطار الذي أمامه به عطل من عدمه وطالب كذلك التصريح باستخراج تسجيل المكالمات التليفونية لمراقب الحركة وذلك يوم الحادث من الساعة الثانية ظهرا حتي السادسة مساء وسماع شهادة رئيس وردية غرفة المراقبة المركزية وذلك لكونه يحل محل المتهم السابع في حالة عدم حضوره وطالب الدفاع بإخلاء سبيل المتهمين بأي ضمان مالي تراه المحكمة وذلك لانتفاء مبررات الحبس الاحتياطي ولتضررهم وذويهم من حبسهم طوال فترة المحاكمة وطالب الدفاع في نهاية طلباته بنقل محاكمة المتهمين إلي إحدي قاعات محكمة الجيزة الابتدائية نظرا لعدم استيعاب المحكمة لهذا العدد من أفراد الدفاع والأهالي ووسائل الإعلام الذين حضروا جلسات المحاكمة.
كان المستشار حمادة الصاوي المحامي العام الأول لنيابات جنوب الجيزة قد أحال المتهمين وحيد كامل موسي وأمير حليم حكيم قائدي القطارين 152 و188 وخالد رجب بكري وببلاوي عياد اسحاق مساعدي سائقي القطارين وحسام الدين عبدالعظيم ورمضان جابر مرسال كمسري القطار 152 وحسن علي محمد مراقب الحركة المركزية وبدر معتصم بدر مراقب برج مراقبة كفرعمار إلي المحاكمة بتهمة التسبب الخطأ في وفاة 19 شخصا وإصابة 35 آخرين لإهمالهم ورعونتهم وعدم مراعاتهم للوائح والأنظمة واخلالهم اخلالا جسيما لما تفرضه عليهم وظائفهم وتعمدهم تعطيل جهاز التحكم الآلي وعدم تبصرهم خلو الطريق أمامهم ولتراخيهم عن إجابة ندائات التنبيه المرسلة إليهم بالإضافة إلي اهمالهم في استخدام الأموال العامة الخاصة بالهيئة وتسببوا في إلحاق أضرار جسيمة بأموال ومصالح الهئة العامة ولتي بلغت قيمتها 900 ألف جنيه.
عقدت الجلسة برئاسة المستشار محمد فوزي بحضور أحمد الركيب رئيس النيابة الكلية.. وقررت حجز القضية للحكم في 4 يناير القادم.
موضوع: 4 يناير الحكم في حادث تصادم قطاري العياط 
الثلاثاء ديسمبر 08, 2009 4:12 am
